La chata alemana

Pocas veces conduje una camioneta. Mi historia transcurrió por lo general en autos chicos. Así que la experiencia pilotear la nueva camioneta Amarok, lanzada mundialmente por VW en Bariloche, fue novedosa y adrenalínica.
El tramo off road incluyó subidas a casi 45º, cruce de arroyos, bajada de pendientes más que pronunciadas.
Acá les dejo una crónica más completa, escrita por expertos. Y algo sobre las distintas versiones que se lanzarán al mercado.
No entiendo mucho de este segmento automotriz, pero los que saben dicen que tiene todas las condiciones para ganarle mercado a la Toyota Hilux, líder entre las chatas.

El por qué del viajar

Dice Martín Caparrós en su libro El Interior:

"Y aún así: viajo porque es una de las pocas formas que conozco de hacer durar el tiempo. De marcar el tiempo. De cambiar la forma del tiempo. El tiemop del viaje es totalmente distinto del tiempo cotidiano. El primer día de un viaje suele ser infinito. Una semana normal en Buenos Aires no deja marcas: allí el tiempo, sin marcas, con las mismas acciones repetidas, se achica, se comprime. En cambio una semana en Colombia o en Rusia o en la Mesopotamia están plagadas de situaciones que la marcan: el tiempo se estira, se subdivide infinitamente -como el cuento de Aquiles y la tortuga. De ahí la decepción cuando vuelvo de un viaje y hablo con un amigo y le pregunto y, qué pasó, qué novedades. Y, en general, mi amigo me mira, dice nada. Yo insisto, hasta que entonces él me dice pero si no pasaron ni diez días, qué querés que pase.
Pero además: cada viaje es como una puntuación del tiempo general. Si no voy a ningún lado, los meses simplemente pasan. En cambio, cada vez que me voy, la monotonía agresiva del tiempo se interrumpe. Es como un bache en el camino; después el asfalto se alisa, pero el sobresalto ya ha impedido esa estúpida velocidad de crucero en que todo pasa sin que nadie lo perciba".

Básicamente por eso, y por otras cosas más, es porque viajo, cuando puedo.

Mudanza analógica y digital

Recomiendo con vehemencia, acento y pasión este sitio.


Analogía Digital es la viva y curiosa evolución de un proyecto periodístico ¿2.0? de unos queridos colegas y amigos.
Pero más allá de la parcialidad que tiñe mi recomendación, les aseguro que vale la pena visitarlo y seguirlo.
Entre las distintas propuestas que presentan los chicos de A/D, se encuentran las producciones colaborativas.
En una de ellas apareció mi querida y polvorienta biblioteca.

Fito Páez en Sesiones Imperial

Cuna del teatro de revista, rebosante de mujeres pechugonas, esta vez el Maipo tuvo el gran lujo de recibir a un flaco y peludo, maestro de la música, para dar cátedra en la sala.
Anoche, 2 de noviembre, se presentó Fito Paéz culminando el ciclo "Sesiones Imperial", que anteriormente había invitado a tocar a Gustavo Cordera y a Catupecu Machu.
Fue un deleite disfrutar de la música de Fito. Por más de una hora se despachó con el disco completo "Rodolfo", acompañado solamente por su piano. Y no hizo falta nada más.
Ese disco, no tan vendedor como el consagrante y masivo "El amor después del amor", tiene una variedad de melodías y texturas musicales que, puestos a refinar la oreja y a percibir la belleza a simple vista sensorial, enaltecen aún más las dotes del rosarino como compositor y como intérprete.
Fito hizo lo que quiso con las teclas, las corcheas y las fusas.

Contó la historia, con ribetes de largometraje fallido, en la que se basa la canción "El verdadero amar" y además recordó a Mercedes Sosa cuando interpretó "Zamba del cielo", esa canción del rosarino que la tucumana incluyó en su último álbum "Cantora".

Acá hay un pedacito de "Sofi fue una nena de papá".


Y aquí "Mágica Hermosura".



Al final del concierto, y ante de los bises (clásicos como Fue amor, Dar es dar y Mariposa Technicolor), Fito cantó a capella "Yo vengo a ofrecer mi corazón".

Viaje al Mundo Tuerca

Este es un pequeño reportaje fotográfico de una velada automovilística iniciática para mí. En el soleado 17 de octubre me invitaron a copilotear un auto sport en el Autódromo Municipal de Buenos Aires. Y a pesar de ser un neófito en las pistas, según dicen, cumplí un buen papel y logramos, junto al experimentado piloto que manejaba la nave italiana, un digno puesto a mitad de tabla.

El mundo tuerca es digno de ser retratado con más detenimiento. El fanatismo y la adoración de los dueños de las máquinas regala imágenes comparables a exóticos rituales. Autos de todos los modelos, marcas, colores y formas hacían rugir los motores en la previa. Los boxes eran un rejunte colorido y variopinto de Torinos, Alfas, Escarabajos, muchos Fiat 1500, Peugeots 404 504 403, Lotus, Porsche.

Pasen,vean y disfruten hasta la bandera a cuadros.

Vuelo en parapente

5 minutos a 400 metros de altura.

Con la Guardia baja

Murió Alorsa.

Y uno no tiene otra que ponerse triste. Muy triste.

Estaba por sacar su próximo disco con esos tangos-milongas-candombes que tanto me gustaban.

Tanto tanto, que cuando lo fui a ver escribí esto.

El disco se iba a llamar "13 canciones para Mandinga". Y quiso el Diablo ( o Dios -ya no sé quien es más turro-) que no lo pudiera estrenar frente al público mientras se tomaba su vinito.